سراج، نماینده مجلس: اگر موتورسواری بانوان مجاز شود، بعد از این باید در خیابان‌ها بانوان را جمع کنیم و جنازه‌های آنها را تحویل بگیریم؟ / بانوان باید از موتور‌های سه چرخ که کوچک و محترمانه هستند، استفاده کنند/ اگر موتور یک خانم در مسیر خراب شود، آیا می‌تواند آن را هل دهد و تا تعمیرگاه ببرد؟ اگر بنزین تمام کند چه؟ / من اجازه نمی‌دهم دخترم، همسرم یا خواهرم سوار موتور دو چرخ شوند

فکرشهر: ایلنا نوشت: محمد سراج، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از مصوبه هیئت دولت درباره صدور گواهینامه موتور برای بانوان گفت: از رئیس مجلس درخواست کردیم و برایش امضا هم جمع کردیم که جلوی این مصوبه گرفته شود، در تهران، در یک سال گذشته، بیش از ۲۰۰ نفر بر اثر موتورسواری جان باختند، اگر موتورسواری بانوان مجاز شود، نصف این ۲۰۰ نفر بانوان خواهند بود آیا بعد از این باید در خیابان‌ها بانوان‌مان را جمع کنیم و جنازه‌هایشان را تحویل بگیریم؟

محمد سراج درباره تذکر یکی از نمایندگان مبنی بر این‌که صدور گواهینامه بانوان خلاف قانون است و دولت باید برای این مصوبه، لایحه به مجلس بفرستد، گفت: این موضوع مفصل است. باید متذکر شد که دولت در حال حاضر بی‌دلیل در حال ایجاد حاشیه است؛ امروز مشکل کشور این نیست.

این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی خطاب به رئیس‌جمهور بیان کرد: آقای پزشکیان، برادر من و هیئت دولت، مشکل کشور امروز این موضوع نیست، باید به مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم پرداخت. اگر قرار است در کار بانوان تسهیل ایجاد کنیم و بگوییم که موتورسواری کنند، باید این کار را به‌صورت محترمانه انجام دهیم و قطعا راهکارش هم وجود دارد.

وی ادامه داد: به‌جای این اقدامات، می‌توان استفاده از موتور‌های دو سلیندر و سه چرخ که طراحی و تولید شده‌اند برای بانوان تسهیل کرد. موتور‌های در ابعاد کوچک هستند و بانوان می‌توانند از آنها استفاده کنند، این موتور‌ها برای بانوان بسیار کاربردی است یا موتور‌های سه‌چرخ طراحی شده است که کابین دارند، علاوه بر این که محترمانه هستند هم ایمنی دارند و هم در برابر سرما و گرما از بانوان محافظت می‌کنند.

سراج با بیان این‌که هر فردی از موتور استفاده کرده به نوعی از آن آسیب دیده است، اظهار داشت: در تهران، در طول یک سال گذشته، بیش از ۲۰۰ نفر بر اثر موتورسواری جان خود را از دست داده‌اند. اگر موتورسواری بانوان مجاز شود نصف این ۲۰۰ نفر بانوان خواهند بود آیا بعد از این باید در خیابان‌ها بانوان‌مان را جمع کنیم و جنازه‌هایشان را تحویل بگیریم؟ این کار درست نیست.

وی با اشاره به این که موتورسواری کار شاق و سختی است، افزود: اگر موتور یک خانم در مسیر خراب شود، آیا می‌تواند آن را هل دهد و تا تعمیرگاه ببرد؟ اگر بنزین‌اش تمام شود چه؟ چرا باید این‌همه زحمت و اذیت ایجاد شود؟

این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: اصلاً نیازی به این مصوبه دولت نبود. مصوبه‌ای که هیئت دولت تصویب کرد، به‌دلیل وجود یک ابهام در قانون بود؛ قانون تصریح نکرده بود که موتورسواری مختص آقایان است یا بانوان و از این جهت نوعی برداشت به نفع مردان شده بود. آنها آمدند و گفتند بانوان هم می‌توانند موتور سوار شوند.

سراج یادآور شد: ما از رئیس مجلس درخواست کردیم و برایش امضا هم جمع کردیم که جلوی این مصوبه گرفته شود؛ چراکه مصوبات هیئت دولت باید در مجلس تطبیق داده شود. به همین دلیل از رئیس مجلس خواستیم که جلوی این کار را بگیرد و الزاماً هم باید جلوی آن گرفته شود. ما در حال پیگیری هستیم تا این موضوع متوقف شود، چون اصلاً به صلاح نیست.

وی تاکید کرد: باید صنایع کشور به کمک بانوان بیایند. باید موتور سیکلت‌های نیم‌موتور و موتور‌های سه‌چرخ طراحی و تولید کنند؛ موتور‌هایی که روی پای خودشان بایستند نه این که روی پای بانوان قرار گیرند، چراکه در موتور ۲ چرخ فرد باید قوی باشد که آن را نگه دارد، موتور دوچرخ نیازمند توان بدنی بالاست و فرد باید قدرت کافی در پا‌ها داشته باشد. اما سه‌چرخ، محترمانه‌تر است و تعادل دارد و با وزانت است.

سراج گفت: بانوان ما باید مورد احترام قرار بگیرند. من اجازه نمی‌دهم دخترم، همسرم یا خواهرم سوار موتور دوچرخ شوند؛ چراکه آسیب می‌بینند، چرا باید آسیب ببینند؟ در حالیکه راهکار وجود دارد؛ با همان گواهینامه ماشین هم می‌توانند از موتور‌های سه چرخ و یا دو سیلندر کوچک و نقلی، شبیه آنچه اروپایی‌ها استفاده می‌کنند، استفاده کنند. اینها راهکار است و باید از راهکار درست استفاده کنیم.